HOT ! アドレスV125Sシリンダヘッド SUZUKI アドレスV125「続いて、、 シリンダーヘッドの交換作業

SUZUKI アドレスV125「続いて、、 シリンダーヘッドの交換作業。高品質ノーマルサイズシリンダーアドレスV125G(K5/K6/K7/K9,CF46A。FIG.3(1-B-4)シリンダヘッド | アドレスV125まとめ。6.6万kmのV125S（CF4MA）から降ろしたヘッドです。Address-V125-cylinder-head-。中古で購入した際に白煙が出ており、ヘッド、シリンダ、ピストン、リングを交換して、白煙の原因はリングの組付けミスによるシリンダの傷だと判明しました。YZF-R1 デルケビック マフラー 2003年 5PW。とは言え本ヘッドで白煙が出ない保証はありませんので、以下説明文と写真から判断いただきNCNRにてお願いします。ハーレーCVO純正 リアフェンダートリム ツーリングモデル。1、2枚目の組み立てた状態での発送となり、ここに写っているものが全てです。SR用マフラーSALE中‼️。ヘッドは降ろしついでにばらして簡単に掃除しました。■GN125H GZ125 カスタムスラッシュカットマフラー　ラスト！。シートの当たり面幅は広くなっていましたが、計測はしていません。s*ん様 スポーツスター　バンス＆ハインズ　ストレートショット　インナーサイレン。バルブの擦り合わせをして、当たり面は綺麗になっていると思います。YAMAHA　純正　ウインカーミラー。圧縮チェックはおこなっておりませんので、状態は写真より判断してください。トロフィーミラー当時物。バルブステムのガタは簡易測定でIN/EXとも0.15程度でした。MT09 Leovince フルエキゾーストマフラー。（限度値0.35以下）なお、バルブステムシールは新品（純正）に交換してあります。限定価格！ビキニカウル　高級クリヤー仕上げ！　赤黒。バルブクリアランスも冷間状態で調整してあり（IN0.05-0.10，EX0.10-0.15）、組み立て時に必要箇所にモリブデンオイルを塗布しておりますので、そのまま組付け可能です。SP忠雄 レブル250マフラー。ご覧いただきありがとうございます。スリップオンマフラー　スクリーミングイーグル2。